大愛“有疆”——記東營市嚴防死守中的“綠色通道”

  “您好!這種情況根據您所要去的縣區,向該縣區交通局提出申請,中心這邊會下達是否通行的指令。”2月7日一早,記者來到位於市交通運輸局的全市運輸車輛調度指揮中心,局裡臨時抽調過來的巴丙升正在接咨詢電話,他桌前的電腦上,物資調度保暢微信群裡信息聲不斷響起。

  2月4日,東營市出台《關於應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情 支持中小企業共渡難關的政策意見》,要求交通運輸部門通過組建市縣兩級物資運輸車輛調度指揮中心、組建全市交通運輸應急保障車隊等舉措,強化交通運輸保障,確保“原料運得進,產品運得出”、確保無紡布、透氣復合膜等應急救援物資按時運達指定地點。通過採訪記者得知,這些舉措已提前落實到位並在不斷完善之中。

  “我們經常說‘大愛無疆’,嚴防死守下的交通可以稱作大愛‘有疆’,以‘有疆’筑起東營防控疫情的防護圈。”市交通運輸執法檢查支隊副支隊長延樹陽形容說,“東營市現在沒有確診病例和疑似病例,交通方面率先反應、嚴防病例輸入可視為一個關鍵因素。”1月23日,東營市便在各個高速路口開展了體溫檢測、勸返工作,比省內其他地市提前了一兩天。

  情況每天在變,應對方式也必須跟著變。在全市上下嚴把交通關口,防止輸入性疫情傳播的同時,大批運輸危化品原材料和生產生活必需品的車輛出現壓車現象。根據市委、市政府要求,市交通運輸局1月31日晚迅速召開會議,從全局機關科室抽調20名工作人員,連夜成立了全市運輸車輛指揮調度中心,3班倒24小時值班值守,為應急救援、群眾生活和企業生產車輛開辟綠色通道。

  眼看企業復工在即,那麼,現在各類車輛、人員怎樣進出東營、需要履行哪些程序呢?工作人員解釋了以下幾種情況——

  車輛方面,對運輸重要工農業生產物資,可由承運單位或車輛駕駛員登錄山東省交通運輸廳門戶網站自行打印和填寫《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急物資及人員運輸車輛通行証》(重要物資運輸類),隨車攜帶,作為通行依據,通過交通卡口時,將所填信息表提供給管理人員留存。在各檢查站站點設置應急車輛專用通道,對持市指揮部核發通行証的車輛一律免檢放行。對中小企業物資運輸車輛信息,原則上經縣區(開發區)指揮中心上報市指揮中心統一調度﹔對零散運輸車輛,由各縣區(開發區)指揮中心統一調度,提高受理和放行效率,確保道路暢通。

  人員方面,對來東營市企業返崗務工人員,各企業要提前統計返崗人員信息,填寫《返崗人員信息卡》,並通過微信等方式點對點推送至返崗人員。《返崗人員信息卡》作為返崗人員通過交通卡口信息核驗的憑証。對來東營市從事個體經營、務工的省內戶籍人員,現場填報《返崗人員信息卡》,在完成身份核查、檢測檢疫無異常后快速通行﹔由其居住地鎮街工作人員陪同到所在社區報到,納入網格化管理,並落實隔離留觀措施。

  “防控形勢嚴峻,我們每天能處理200多件‘特殊情況’。”延樹陽說,2月5日下午,指揮調度中心接到廣饒縣安和乳業求助電話,安和乳業有11輛外省籍運送鮮奶車輛在大王收費站停留一天,鮮奶面臨過期風險,指揮調度中心緊急聯系廣饒縣交通運輸局,對車輛先行登記、消殺放行,並通知企業補辦手續,避免企業遭受經濟損失。截至2月6日,已累計放行綠色通道車輛5658輛,保障了企業生產和群眾生活需要,讓疫情防控工作既有力度,更有“溫度”。

  “師傅您好,口罩開始裝車了嗎?”從調度中心出來,記者又來到全市交通運輸應急保障車隊。市交通運輸局運輸管理科工作人員王加輝正在調度前往日照三奇公司負責拉回4萬隻口罩的車輛,得知前方師傅得7日下午才能裝車,王加輝再次告知了相關聯系人的聯系方式並囑咐對方行駛注意安全。為保障物資調配運輸,按照東營市相關部署要求,1月26日,市交通運輸局組建了全市交通運輸應急保障車隊,儲備應急車輛357輛,其中客車75輛、普通貨車127輛、廂式貨車11輛、冷鏈運輸車19輛、危化品車(運輸酒精類)125輛,儲備駕駛員、押運員480人,辦理了全國通用的《通行証》30張,確保接到應急命令后,在指定時間內快速集結、及時運輸、隨時可用。

  2月5日,已是下午5點,車隊突然接到市疫情處置工作指揮部物資調配組的指令,要馬上從日照三奇公司運回8萬隻口罩。“時間緊張,車隊調度到東營市遠翔運輸有限公司迅速執行此次任務,司機拿到全國通用的通行証馬不停蹄地趕往日照,裝上口罩后又緊接著返回來,第二天凌晨4點到東營,完成圓滿交付。”王加輝說,由於前期儲備充分,從接到指令到確定司機、車輛,十分鐘左右就能把運送事宜定下來。

  截至2月6日,全市交通運輸應急保障車隊已完成52次應急物資運輸任務,累計向江蘇、重慶、福建、安徽、北京、遼寧、江西、浙江、吉林、天津、河南及省內的青島、日照等地,共計運送無紡布、醫用復合膜等應急物資414.3噸,及時為企業制作口罩、防護服等防護設施提供原材料,有力支援了全國各地疫情防控工作。(劉冬輝)

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